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国产支线飞机探路在经历了麦道等项目的失败之后,中国航空工业终于重新将目光放在了自主研发的方向上。2002年,原中国航空工业第一集团的支线飞机ARJ21被国务院批准立项,国产民用飞机产业也重新起步。ARJ21是中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机,该项目由当年的中航工业旗下商用飞机公司牵头实施(该公司后并入中国商飞,ARJ21也成为国家项目),而主攻研发设计的则是当年运十项目的一帮“老兵”,例如总设计师吴兴世、副总设计师周济生等。

大变局之下,到底是坚持做好仿制药,还是及时掉头转向创新药?这也成为国内上千家药企面对的共同抉择。冠昊生物副董事长陈庚辉“现在仿制生产药品的做法太多,制药就成了一个门槛很低的行业了,甚至可能恶性竞争,最后大家都不挣钱,这肯定不是出路,也不是前途。前途在哪里?在创新,只有创新才有前途。看看现在中国销售最好的药是什么?外企生产的。为什么?实际上它们创新药的比例非常高,仿制药的比例非常低。中国制药行业要有出路,创新是唯一的出路,没有其他的。”冠昊生物(300238.SZ)副董事长陈庚辉说道。

除了对产业竞争力和稳定性较好的公司的核心配置,本基金会关注在一致性评价和医保支付新的体系下对制剂领域的竞争环境变化的潜在风险,以及产业链中不同环节因规则变化带来的相对地位的变迁,逐步布局其中的中长期投资机会。解读:“假以时间的推移”、“布局中长期投资机会”,这就是让各位在短期里不要寄予过高期望了。

二是以1.5公里为半径的前置仓。朴朴的前置仓设置在居民小区附近,每个前置仓覆盖周边1.5公里的配送范围,这个距离是永辉生活卫星仓的二分之一,这说明它的覆盖密度要大于永辉生活卫星仓。永辉云创在其大本营推出前置仓战略,这意味着它连接线上与线下的能力更强。按照永辉云创的战略,这是未来实现线上销售大于线下的重要步骤。

责任编辑:张义凌两年来,传奇的深夜小吃店El Moro依靠UberEats向哥伦比亚首都各地的外卖客户提供油条和热可可。然后,在2018年末,它抛弃了Uber,与该公司的外卖竞争对手Rappi达成了独家协议。El Moro首席执行官Santiago Iriarte说:“Rappi非常积极地招募我们。”这家哥伦比亚公司提出以订单价格的10%作为运费,而Uber则为30%。

对此,业内人士指出,《意见》的推出有助于促进院线行业集中度的提升。由于当前国内院线行业集中度低,还存在很大提升空间,结合国内院线市场已经出现的整合趋势,未来将会有一轮行业洗牌到来。年增银幕2万块《意见》提出,到2020年,全国加入城市电影院线的电影院银幕总数达到8万块以上,电影院和银幕分布更加合理,与城镇化水平和人口分布更加匹配。天风证券研报指出,8万块屏幕的目标意味着2019年、2020年将新增银幕约2万块,超市场原有预期,2018年预计市场银幕6万块,如假设2019-2020年每年增长1万块,则同比增速分别为16.7%、14.2%。

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